Este tipo de parrilla es adecuado para la completa gama de combustibles. Gracias al movimiento de avance cerrado de toda la serie de barras de la parrilla, este dispositivo es resistente a las partículas ajenas que penetren en la parrilla a través de la alimentación de combustible. La velocidad de carrera se puede ajustar de forma independiente para cada cilindro de accionamiento. La regulación de la alimentación de aire bajo la parrilla tiene lugar sin embargo por secciones.

La parrilla recíproca refrigerada por aire presenta una estructura en forma de escalera con una serie de barras de parrilla fijas y móviles.  En este caso, y a diferencia de la parrilla escalonada, una de cada dos barras de la parrilla se desplaza para el avance del combustible. El combustible quemado es expulsado por el extremo inferior de la parrilla a través de la tolva de expulsión.

El accionamiento hidráulico de las barras de la parrilla tiene lugar a través de un módulo central, que admite un ajuste variable del número y longitud de la carreta en función del accionamiento.

El aire de combustión, que al mismo tiempo actúa como refrigerante para la superficie de la parrilla, se introduce a través de los puntos de alimentación de aire bajo la parrilla, de regulación individual. A continuación, el aire penetra en el lecho de combustible a través de las ranuras de ventilación en las barras de la parrilla.  

Desde 1985, la parrilla recíproca se incluye en el volumen de suministro de Richard Kablitz GmbH.